Los aviones con turbopropulsores son una opción idónea para el transporte regional rentable y eficiente con unas emisiones y un consumo reducidos de combustible. Unos investigadores de la Unión Europea han validado un concepto innovador de cámara de combustión que reducirá los costes y el peso, lo cual mejorará la posición competitiva de Europa en el mercado del transporte aéreo ligero.
La automatización podría tener un gran impacto en el creciente problema de los residuos electrónicos en Europa. Sin embargo, para desmantelar aparatos electrónicos y domésticos para su reciclaje, los robots deben ser capaces de enfrentarse a objetos desconocidos.
La inteligencia artificial (IA) y la robótica avanzada están abriendo nuevos horizontes en todos los sectores de la industria, tanto en términos de desarrollo de nuevas técnicas de fabricación como respecto a la revisión de la interacción entre los trabajadores humanos y las herramientas automatizadas. Este nuevo Results Pack presenta los resultados de catorce proyectos innovadores de Horizonte 2020 que están cambiando la IA y la industria.
La Comisión y la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) han puesto en marcha el nuevo Fondo para Pymes de la UE, que ofrece bonos a las pymes con sede en la UE para ayudarles a proteger sus derechos de propiedad intelectual e industrial (PII). Se trata del segundo Fondo para Pymes de la UE destinado a apoyar a las pymes en la recuperación de la COVID-19 y en las transiciones ecológica y digital durante los próximos tres años (2022-2024).
La industria aeronáutica busca un método mejorado para perforar conjuntos complejos de materiales como el compuesto, el aluminio y el titanio sin deformarlas ni fracturarlas en capas. Una iniciativa de la Unión Europea desarrolló una tecnología de perforación para subsanar estas deficiencias. El equipo del proyecto RODEO planteó un sistema operativo para trabajos de perforación orbital robótica ligera, así como herramientas de corte y condiciones de funcionamiento adecuadas.
Las nuevas tecnologías, como la conectividad 5G y la gestión de datos, están mejorando la eficiencia y la seguridad de los desplazamientos en tren. Gracias al apoyo del proyecto financiado con fondos europeos Safe4RAIL-2, IKERLAN está liderando una iniciativa para integrar las últimas tecnologías de comunicación en los trenes. El proyecto Safe4RAIL-2 forma parte de la iniciativa europea Shift2Rail, que respalda la I+D en el ámbito ferroviario y tiene por objeto integrar tecnologías avanzadas en soluciones ferroviarias innovadoras.
El Pacto de I+i define valores y principios comunes para la investigación y la innovación en Europa, como la libertad de investigación científica y la libre circulación de investigadores y de conocimientos. Asimismo, esboza dieciséis ámbitos prioritarios comunes para la acción conjunta, que van desde el fomento de la ciencia abierta para un intercambio más rápido de conocimientos y datos hasta el refuerzo del liderazgo científico y la excelencia de la Unión Europea, con la participación de todas las regiones y los ciudadanos europeos.
La combinación de aeronaves y objetos pequeños en las pistas, como pájaros o drones, no es muy buena. Un nuevo sistema europeo de radar en banda Ka es el primero que permite detectar los tres tipos de objetos que amenazan la seguridad de las aeronaves.
La Comisión propone que se preste ayuda a 320 trabajadores despedidos del sector del automóvil en Aragón que perdieron su empleo debido a la pandemia de COVID-19. Los 1,4 millones de euros propuestos con cargo al Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización para Trabajadores Despedidos (FEAG) ayudarán a esas personas a encontrar un nuevo empleo gracias a la educación o formación complementarias
Para que la Unión Europea logre su objetivo de edificios de consumo de energía casi nulo, el sector de la construcción tiene que adoptar las nuevas tecnologías con mayor facilidad. Ultra-LightCon-3D ha creado un sistema de impresión en 3D para un mejor aislamiento de las paredes, lo que reduce costes y ahorra energía.
A pesar de su creciente demanda, la tecnología de reciclaje de metales no ha experimentado grandes cambios. El material se tritura con grandes trituradoras o cizallas, se separa manualmente o mediante imanes, y, a continuación, se lleva a fundiciones y fábricas de acero para su reutilización. Para solucionar este problema, en el proyecto MRP se intentó probar una nueva tecnología de reciclaje, a base de martillos en lugar de cuchillas.
A través de este cuestionario nos gustaría recoger las propuestas de mejora que las entidades adheridas a los Foros Permanentes de Encuentro proponen. El objetivo de esta iniciativa es hacer accesible la actualidad más relevante, iniciativas, políticas e información que se generan a nivel europeo. Tu opinión es importante para la implementación de estas mejoras, y ayudar a hacer más dinámica la vista de las noticias y la participación a los eventos.
